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汽车评论
  • 买车的五不原则 首先别太看重碰撞测试星级 2011-12-12 点击:37 评论:0
  • 大洋网-广州日报12月12日报道 做月度推荐的编辑让我推荐一款车,我很少向别人具体地推荐某一款车,因为那是很不靠谱的事——每个人对车的基本需求,自身的审美趣味、驾驶习惯、支付能力差...
  • 财政资金应为校车“兜底” 校车服务难有保障 2011-12-12 点击:32 评论:0
  • 新京报2011年12月12日报道 如果不拿出政府财政兜底的硬指标,各地方财政苦乐不均,各学校冷暖不匀,所能提供的校车服务恐怕也只能是看菜吃饭,量体裁衣。《校车安全条例(草案)》征求...
  • 中日新能源车发展对比:为什么我们一直落后? 2011-12-12 点击:41 评论:0
  • 南方都市报12月12日报道 众所周知,新能源汽车代表着汽车业未来发展方向。不过,在国内,由于成本过高以及配套不足等原因,新能源汽车仍未看到大规模普及的希望。近两年来,无论政府如何大...
  • 校车条例征求民意 财政投入还须明晰 2011-12-12 点击:33 评论:0
  • 南方都市报12月12日报道 据新华网报道,在校车安全备受关注和质疑声中,政府针对校车安全的突出问题和主要环节,迅速制定法规“力保”校车安全。由国务院法制办牵头起草的《校车安全条例(...
  • “93号汽油变92号”应谨防借机涨价 2011-12-12 点击:37 评论:0
  • 四川新闻网-成都商报12月10日报道 北京质监局发布《车用汽油》和《车用柴油》两项地方标准的征求意见稿,将汽油牌号由“90号,93号,97号”修改为“89号,92号,95号”。此外...
  • 根本无品牌根基 观致能否得到普遍认可? 2011-12-12 点击:34 评论:0
  • 南方日报2011年12月9日报道 观致的发展之路与瑞麒当然有很大区别。在中国,“合资自主”并不是什么新鲜词儿,国内越来越多的合资车企正通过“合资自主”的方式实现产品线的下探,与自主...
  • 中国汽车业这十年: 市场裂变 机会无限 2011-12-12 点击:32 评论:0
  • 新京报12月9日报道致信十年前这是汽车业资深人士尚宗林,写给十年前的自己的一封信。十年来,中国汽车业通过与跨国企业合资,打开了汽车工业的大门,轿车进入了百姓家庭。2001年的尚宗林...
  • 差距大 中国汽车入世10年强国路依然很长 2011-12-12 点击:27 评论:0
  • 京华时报2011年12月9日报道 加入WTO后的10年,中国跃居世界汽车大国行列。从公安部交通管理局获悉,截至11月,全国机动车保有量达2.23亿辆,汽车保有量达1.04亿辆,以个...
  • 哪个腰线算数?汽车瘦身被美国用户增重抵消 2011-12-12 点击:34 评论:0
  • 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车12月8日报道 为了能让汽车轻上那么一点,全世界的汽车制造商每年都砸重金下血本在研发上。有些车企甚至走火入魔到取消部分新车...
  • 汽车十年:从合法造车到海外并购 2011-12-12 点击:15 评论:0
  • 京华时报12月8日报道中国汽车产业从上世纪60年代开始起步,获准造汽车的都是国企,有心造车的民营企业,却被挡在体制之外。随着中国加入世贸组织的锤子落定,中国汽车行业终于向民营车企打...
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